?
            
	安全、便捷的設(shè)計(jì)
	 
	■  可以適用窄通道內(nèi)作業(yè);
	 
	■  手把設(shè)有緊急反向開關(guān),整車操作更具安全性;
	 
	■  內(nèi)置卸荷閥保護(hù)車子不超載使用,提高車子的可靠性;
	 
	■  緊急斷電開關(guān);
	 
	■  無級(jí)變速控制;
	 
	■  側(cè)門和電瓶蓋全部可打開,電瓶可從側(cè)面拉出,有利于電瓶的互換和維修。
	 
	 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
	 
	■  低重心設(shè)計(jì),具有很好的穩(wěn)定性;
	 
	■  立式驅(qū)動(dòng)輪,使得整個(gè)驅(qū)動(dòng)單元回轉(zhuǎn)半徑小。輪子更換維護(hù)簡(jiǎn)單方便,電機(jī)具有更好的防塵 、防水效果,使得制動(dòng)器和電機(jī)更加經(jīng)久耐用,可靠性得以提高;
	 
	■  可調(diào)節(jié)的平衡輪結(jié)構(gòu),使得四點(diǎn)在一平面內(nèi),穩(wěn)定性好。
	 
	 易維護(hù)設(shè)計(jì)
	 
	■  低電壓保護(hù)系統(tǒng),,延長電瓶的使用壽命;
	 
	■  采用電氣整體設(shè)計(jì)模式,線路整潔、美觀、裝配、調(diào)試、維修方便;
	 
	■  CANbus技術(shù)簡(jiǎn)化了線路,增強(qiáng)整車可靠性;
	 
	■  霍爾傳感器減少電子元件磨損,增強(qiáng)使用壽命。
	 
	■  高起升三級(jí)門架安裝高度限位開關(guān),保證門架起升的穩(wěn)定性及安全性能;
	 
	■  電源箱蓋采用磁鐵吸合,無螺絲固定,安裝拆卸容易;
	 
	■  整車維護(hù)保養(yǎng)方便,只需打開電源箱蓋,即可對(duì)蓄電池維護(hù)保養(yǎng),前置的油箱添加液壓油更是便捷;
	 
	■  蓄電池兩側(cè)無擋板,有利于蓄電池的散熱,吊裝方便安全;
	 
	■  整車噪音低。
	 
	 
	
		
			
				| 
					 
						型號(hào) 
				 | 
				
					  | 
				
					 
						CDDRM 
				 | 
				
					 
						CDDRM 
				 | 
			
			
				| 
					 
						驅(qū)動(dòng)方式 
				 | 
				
					  | 
				
					 
						電動(dòng)(蓄電池) 
				 | 
				
					 
						電動(dòng)(蓄電池) 
				 | 
			
			
				| 
					 
						駕駛方式 
				 | 
				
					  | 
				
					 
						步行 
				 | 
				
					 
						步行 
				 | 
			
			
				| 
					 
						額定載荷 
				 | 
				
					 
						Q(kg) 
				 | 
				
					 
						500 
				 | 
				
					 
						1000 
				 | 
			
			
				| 
					 
						載荷中心距 
				 | 
				
					 
						c(mm) 
				 | 
				
					 
						190 
				 | 
				
					 
						190 
				 | 
			
			
				| 
					 
						輪距 
				 | 
				
					 
						Y(mm) 
				 | 
				
					 
						1365 
				 | 
				
					 
						1365 
				 | 
			
			
				| 
					 
						自重(帶電瓶) 
				 | 
				
					 
						kg 
				 | 
				
					 
						2280 
				 | 
				
					 
						3000 
				 | 
			
			
				| 
					 
						輪子 
				 | 
				
					  | 
				
					 
						聚氨酯輪 
				 | 
				
					 
						聚氨酯輪 
				 | 
			
			
				| 
					 
						輪子尺寸,前輪 
				 | 
				
					 
						(mm) 
				 | 
				
					 
						Φ250x70 
				 | 
				
					 
						Φ250x70 
				 | 
			
			
				| 
					 
						輪子尺寸,后輪 
				 | 
				
					 
						(mm) 
				 | 
				
					 
						Φ250x80 
				 | 
				
					 
						Φ250x80 
				 | 
			
			
				| 
					 
						附加輪尺寸 
				 | 
				
					  | 
				
					 
						Φ150x60 
				 | 
				
					 
						Φ150x60 
				 | 
			
			
				| 
					 
						輪,前后數(shù)量(x=驅(qū)動(dòng)輪) 
				 | 
				
					  | 
				
					 
						1x+1/2 
				 | 
				
					 
						1x+1/2 
				 | 
			
			
				| 
					 
						前輪輪距 
				 | 
				
					 
						b10(mm) 
				 | 
				
					 
						520 
				 | 
				
					 
						520 
				 | 
			
			
				| 
					 
						后輪輪距 
				 | 
				
					 
						b11(mm) 
				 | 
				
					 
						855 
				 | 
				
					 
						1005 
				 | 
			
			
				| 
					 
						門架縮回時(shí)高度 
				 | 
				
					 
						h1(mm) 
				 | 
				
					 
						2310 
				 | 
				
					 
						2310 
				 | 
			
			
				| 
					 
						起升高度 
				 | 
				
					 
						h3(mm) 
				 | 
				
					 
						3300 
				 | 
				
					 
						3300      
				 | 
			
			
				| 
					 
						作業(yè)時(shí)門架最大高度 
				 | 
				
					 
						h4(mm) 
				 | 
				
					 
						4165 
				 | 
				
					 
						4165 
				 | 
			
			
				| 
					 
						操作手柄在驅(qū)動(dòng)輪位置的最小/最大高度 
				 | 
				
					 
						h14(mm) 
				 | 
				
					 
						670/1300 
				 | 
				
					 
						670/1300 
				 | 
			
			
				| 
					 
						貨叉最低高度 
				 | 
				
					 
						l(mm) 
				 | 
				
					 
						850 
				 | 
				
					 
						850 
				 | 
			
			
				| 
					 
						總體長度 
				 | 
				
					 
						l1(mm) 
				 | 
				
					 
						1000 
				 | 
				
					 
						1000 
				 | 
			
			
				| 
					 
						叉面長度 
				 | 
				
					 
						l2(mm) 
				 | 
				
					 
						1657 
				 | 
				
					 
						1657 
				 | 
			
			
				| 
					 
						車體寬度 
				 | 
				
					 
						b1(mm) 
				 | 
				
					 
						950 
				 | 
				
					 
						1100 
				 | 
			
			
				| 
					 
						掛鉤前懸距離 
				 | 
				
					 
						b5(mm) 
				 | 
				
					 
						200 
				 | 
				
					 
						200 
				 | 
			
			
				| 
					 
						軸距中心離地間隙 
				 | 
				
					 
						m2(mm) 
				 | 
				
					 
						35 
				 | 
				
					 
						35 
				 | 
			
			
				| 
					 
						通道寬度, 
				 | 
				
					 
						Ast(mm) 
				 | 
				
					 
						1150 
				 | 
				
					 
						1150 
				 | 
			
			
				| 
					 
						轉(zhuǎn)彎半徑 
				 | 
				
					 
						Wa(mm) 
				 | 
				
					 
						1560 
				 | 
				
					 
						1560 
				 | 
			
			
				| 
					 
						行駛速度,滿載/空載 
				 | 
				
					 
						Km/h 
				 | 
				
					 
						3.8/4 
				 | 
				
					 
						3.8/4 
				 | 
			
			
				| 
					 
						提升速度,滿載/空載 
				 | 
				
					 
						m/s 
				 | 
				
					 
						0.09/0.12 
				 | 
				
					 
						0.09/0.12 
				 | 
			
			
				| 
					 
						下降速度,滿載/空載 
				 | 
				
					 
						m/s 
				 | 
				
					 
						0.14/0.12 
				 | 
				
					 
						0.14/0.12 
				 | 
			
			
				| 
					 
						爬坡能力,滿載/空載 
				 | 
				
					 
						% 
				 | 
				
					 
						6/10 
				 | 
				
					 
						6/10 
				 | 
			
			
				| 
					 
						行車制動(dòng) 
				 | 
				
					  | 
				
					 
						電磁制動(dòng) 
				 | 
				
					 
						電磁制動(dòng) 
				 | 
			
			
				| 
					 
						驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 
				 | 
				
					 
						kw 
				 | 
				
					 
						1.2(AC) 
				 | 
				
					 
						1.2(AC) 
				 | 
			
			
				| 
					 
						提升電機(jī)功率 
				 | 
				
					 
						kw 
				 | 
				
					 
						3 
				 | 
				
					 
						3 
				 | 
			
			
				| 
					 
						蓄電池電壓/額定容量 
				 | 
				
					 
						V/Ah 
				 | 
				
					 
						24/240 
				 | 
				
					 
						24/240 
				 | 
			
			
				| 
					 
						蓄電池重量 
				 | 
				
					 
						kg 
				 | 
				
					 
						240 
				 | 
				
					 
						240 
				 | 
			
			
				| 
					 
						蓄電池尺寸(長x寬x高) 
				 | 
				
					 
						mm 
				 | 
				
					 
						675×254×500 
				 | 
				
					 
						675×254×500 
				 | 
			
			
				| 
					 
						駕駛員耳邊噪音等級(jí)符合DIN12053 
				 | 
				
					 
						dB(A) 
				 | 
				
					 
						70 
				 | 
				
					 
						70 
				 |